什么是定速巡航安全嗎？進氣歧管漏氣的故障表現是什么？

什么是定速巡航安全嗎

定速巡航指的是控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，無需操縱油門。

定速巡航還是比較安全，具體如下：

通常歐美系的車，都有剎車優先系統，而且就正常狀態下，踩腳剎車，定速就會自動解除。

定速巡航是電子油門車輛上很容易實現的配制，為的是減輕駕駛員長時間駕車的疲勞，改善駕駛中的姿勢。

定速巡航系統(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統，自動駕駛系統等。

采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

進氣歧管有機油的原因是什么

進氣歧管有機油，一般是因為機油蒸汽遇冷凝結的，如果量少就是正常現象，不用在意。

如果量多就不正常了，很可能是油氣分離器出問題了，解決辦法：清洗油氣分離器或直接更換氣門室蓋。

也有可能是氣門室罩蓋的廢氣循環閥堵塞造成的，這種情況需要更換氣門室罩蓋。

由于見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷;建議及時去4S店或是專業的汽修店，讓工作人員檢查一下，看看問題到底出在哪;只有確定問題出在哪了，才能對癥修復。

進氣歧管位于節氣門與引擎進氣門之間，之所以稱為歧管;進氣歧管的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

進氣歧管漏氣的故障表現是什么

進氣歧管漏氣的故障表現是：發動機會出現怠速升高，啟動困難，加速時容易熄火，加速無力等現象。

當進氣歧管泄漏時，進氣歧管內部的壓力會發生變化，因為與正常通道進氣不一致，所以壓力檢測變得異常。

經常出現是混合氣過稀，進氣量增加太多，由于噴油量最主要是根據進氣多少來決定，所以氣多了，那么噴油量就會跟著上來，怠速就會變高，或者由于漏氣的地方不規則進氣，有可能出現忽高忽低的現象。

另一種是電腦通過節氣門傳感器收到怠速狀態，但是怠速的轉速并不在規定的范圍內，那么電腦自動調整怠速馬達運轉，這時候也會出現忽高忽低的現象，泄漏不嚴重，只會出現怠速稍高的現象，不會出現游車現象。

氣囊游絲壞了有什么癥狀

當氣囊游絲壞了時會出現：安全氣囊燈亮、汽車喇叭不響、方向盤音響控制鍵不能用等癥狀。

氣囊游絲是連接安全氣囊的一個環狀零件，可以保證氣囊跟隨方向盤旋轉時仍有電流進入，而里面的電線不會因頻繁的旋轉扭曲而折斷，這樣氣囊就可以在任何時刻都確保工作。

當游絲出現損壞時我們應該及時對于其進行更換，不然會影響到安全氣囊的彈出或多功能按鍵的使用。我們可是使用萬用檢監測游絲的通斷情況。

當喇叭不響是有可能是氣囊游絲壞了，首先可以將喇叭插頭拔出，將氣囊游絲下端的喇叭按鈕線搭鐵、隨后再測量下方的喇叭線。

如果兩者測量的情況都響，此時測量游絲上端的喇叭線，如果不響，那么即證明氣囊游絲故障。