吉利中國(guó)星雙旗艦加新上市：星瑞系9.97萬(wàn)元起 星越L系14.77萬(wàn)元起

 2025年3月20日，中國(guó)星雙旗艦加新上市發(fā)布會(huì)在杭州舉行。發(fā)布會(huì)上，星瑞東方曜新增驚鴻版+及今朝版，官方指導(dǎo)價(jià)9.97萬(wàn)元、12.37萬(wàn)元；星越L推出行云版與東方曜今朝版，官方指導(dǎo)價(jià)15.67萬(wàn)元、16.37萬(wàn)元。

  即日起購(gòu)買(mǎi)星瑞東方曜驚鴻版+、今朝版車型限時(shí)享至高7000元現(xiàn)金紅包禮，購(gòu)買(mǎi)星越L系車型限時(shí)享至高15000元現(xiàn)金紅包禮，以及金融、煥新、質(zhì)享、保養(yǎng)、精品、流量等多重購(gòu)車權(quán)益。

  此外，吉利汽車3月3日正式發(fā)布的“干里浩瀚智駕系統(tǒng)”未來(lái)也將在中國(guó)星燃油車產(chǎn)品上進(jìn)行普及。伴隨產(chǎn)品矩陣的持續(xù)升級(jí)，中國(guó)星也將不斷挑戰(zhàn)技術(shù)極限，并以代際領(lǐng)先的技術(shù)和高質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品，開(kāi)啟下一個(gè)百萬(wàn)輛新征程。

  為高價(jià)值而戰(zhàn)持續(xù)貫徹豪華、智能、安全三大平權(quán)，中國(guó)星雙旗艦讓越級(jí)豪華觸手可及

  2024年，中國(guó)星逆勢(shì)破局，勇奪A級(jí)燃油轎車及SUV市場(chǎng)雙冠軍，2025年開(kāi)年，中國(guó)星則繼續(xù)保持“爆單”狀態(tài)。1月份，中國(guó)星以53813輛的銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)13.4%；2月份，中國(guó)星則熱銷44702輛，同比增長(zhǎng)82.6%。截止目前，中國(guó)星銷量已突破142萬(wàn)輛。

  而作為雙旗艦，2024年，星瑞拿下中國(guó)品牌燃油轎車冠軍，星越L拿下燃油SUV全品牌總冠軍，而在2025年1-2月，星瑞勇奪中國(guó)品牌全級(jí)別燃油轎車銷量第一；2025年2月，星越L則蟬聯(lián)全品牌、全級(jí)別車型銷量冠軍。

  本次加新上市，中國(guó)星雙旗艦再次延續(xù)中國(guó)星原創(chuàng)國(guó)韻設(shè)計(jì)美學(xué)。其中，星瑞東方曜今朝版可選云硯磨砂灰車色，全球頂級(jí)顏料與先進(jìn)噴漆工藝，帶來(lái)優(yōu)雅緞面質(zhì)感，奢感十足；馭境黑外裝套件、驚鴻懸浮尾翼及雙邊四出尾排等運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，也讓星瑞東方曜今朝版更具動(dòng)感駕馭鋒芒。

  星越L行云版新增明茶棕內(nèi)飾配色，一洗二醒三潤(rùn)，醒茶醒色，彰顯魅力傳統(tǒng)中國(guó)色；星越L東方曜今朝版則延續(xù)東方曜系列造型設(shè)計(jì)，采用專屬車色——東方青，以竹之青翠渲染生命的活力與堅(jiān)韌；云棲竹徑前格柵再次以“錚錚勁竹”為意，與東方青車色形成曼妙呼應(yīng)；而長(zhǎng)風(fēng)多輻運(yùn)動(dòng)輪轂的搭載，則寓意“似好風(fēng)憑起，動(dòng)靜皆恣意”。

  駕艙體驗(yàn)方面，星瑞東方曜今朝版搭載豪華麂皮內(nèi)飾，加之戲韻芳華IP壓印、祥云印月紋樣等國(guó)韻設(shè)計(jì)點(diǎn)睛，中式美感拉滿；星瑞東方曜驚鴻版+標(biāo)配可開(kāi)啟式全景天窗，帶來(lái)更開(kāi)闊視野，讓旅途風(fēng)光一覽無(wú)余，在智能上還升級(jí)了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛更從容更安心。同時(shí)，星瑞東方曜兩款新版型均配備14.6英寸高清中控屏，屏占比87%，高清還原色彩，主副駕全視角可見(jiàn)，搭配同級(jí)領(lǐng)先的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)和無(wú)界空間，給予用戶更具智能化的用車體驗(yàn)。

  星越L行云版新增主駕座椅按摩、副駕一鍵放平秒變女王座駕等功能，持續(xù)為用戶帶來(lái)高價(jià)值體驗(yàn)。同時(shí)，東方曜今朝版標(biāo)配明月琉璃水晶擋把及旋鈕、燕飛利仕12揚(yáng)聲器(含主駕頭枕音響)、25.6英寸AR-HUD等豪華配置，讓越級(jí)豪華體驗(yàn)觸手可及。

  動(dòng)力性能方面，星瑞東方曜今朝版，以及星越L行云版、東方曜今朝版均搭載2.0TD高功+愛(ài)信8AT高性能動(dòng)總，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，澎湃動(dòng)力，始終快人一步。而CMA獨(dú)有線控底盤(pán)、前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架、采埃孚DP-EPS高性能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、意大利ITT剎車片等技術(shù)則提供媲美賽車的操控體驗(yàn)，愉悅駕控，全面進(jìn)階。

  值得一提的是，此次加新升級(jí)后，中國(guó)星實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配“L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)”；匹配高強(qiáng)度“籠”式車身結(jié)構(gòu)等CMA架構(gòu)一以貫之的被動(dòng)安全性能，不斷滿足用戶對(duì)美好出行體驗(yàn)的需求。